С точки зрения развития автозапчастей в Китае можно проанализировать следующие четыре тенденции:
1. Ускоряется международный промышленный трансферт, активны слияния и поглощения
В настоящее время объем продаж большинства отечественных предприятий автозапчастей невелик. По сравнению с многонациональными гигантами с объемом продаж до десяти миллиардов долларов масштабы китайских предприятий по производству автозапчастей явно меньше. А китайский производственный экспорт известен своими дешевыми крупными многонациональными предприятиями, которые эффективно снижают себестоимость продукции, осваивают новый рынок для недорогих стран и регионов, а не только массовую передачу производственной линии, и диапазон будет постепенно расширяться до исследований и разработок. , дизайн, закупки, продажи и послепродажное обслуживание, размер передачи все больше и больше, уровень все выше и выше.
Самый быстрый способ для отечественных предприятий по производству запасных частей занять место в будущей конкуренции на международном рынке - это сформировать крупные группы предприятий по производству запасных частей путем слияния и реорганизации. Слияние и реорганизация предприятий, занимающихся производством запчастей, более срочно, чем производство транспортных средств, если нет крупных предприятий по производству запчастей, стоимость не может снизиться, качество не может повыситься, развитие всей отрасли будет чрезвычайно затруднено. Отечественные предприятия по производству деталей и комплектующих малы по размеру, слабы по силе и не имеют ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ и опытно-конструкторских возможностей. В этом контексте, если промышленность запчастей и комплектующих хочет быстро развиваться, она должна ускорить слияния и реорганизации, чтобы сформировать эффект масштаба.
2, предприятия автозапчастей активно внедряют систематическое развитие, модульное производство, комплексные поставки, характеристики развития промышленного кластера автозапчастей очевидны.
С точки зрения процесса развития промышленности автозапчастей в основных странах-производителях автомобилей, развитие кластера производства автозапчастей и развитие автомобильной промышленности находятся в одинаково важном положении, и стратегический выбор отрасли автозапчастей состоит в том, чтобы превратиться в промышленный кластер, чтобы стать больше и сильнее. Автомобильные предприятия используют стратегию платформы при разработке продуктов, систематическое развитие, модульное производство, комплексные поставки постепенно становятся тенденцией развития отрасли автозапчастей. В то же время характеристики развития кластера автозапчастей становятся все более очевидными.
3. Глобальные закупки автозапчастей станут тенденцией, но в будущем Китай по-прежнему будет ориентироваться на экспорт и интернационализацию.
С изменением организационной структуры производства автозапчастей все больше и больше производителей будут осуществлять глобальные закупки запчастей. Тем не менее, крупномасштабная производственная промышленность Китая и характеристики высокого качества и низкой цены вряд ли изменятся за короткое время, поэтому автозапчасти по-прежнему будут экспортироваться и интернационализироваться в течение определенного периода времени в будущем. В настоящее время международные покупатели становятся более рациональными и практичными при закупках в Китае, выбирая и культивируя потенциальных основных поставщиков. Увеличить собственную логистическую интеграцию; Укрепить связь с иностранными фабриками в Китае, чтобы повысить их энтузиазм в отношении экспорта; Процесс закупок в Китае можно продвигать путем рассредоточения места покупки и сравнения с другими развивающимися рынками для определения места покупки. Согласно анализу, хотя иностранные покупатели становятся более осторожными в отношении закупок в Китае, экспорт и интернационализация будут по-прежнему оставаться главной темой для местных производителей компонентов в Китае в следующем десятилетии.
4. Основные направления развития новых технологий автозапчастей.
Развитие новой технологии автозапчастей показывает следующие основные тенденции: углубляется глубина разработки; Повышена степень универсализации и стандартизации компонентов; Электронные и интеллектуальные детали и компоненты; Легкий вес автомобиля и деталей станет будущей тенденцией развития; Чистые и экологичные технологии в будущем станут решающим фактором промышленной конкуренции.