Алюминиевый сплав имеет большое значение в легком автомобиле2

Китай только начал, но faW, SECOND автомобиль и другие крупные автомобильные предприятия начинают исследования и разработки, с увеличением производства автомобилей (2010 производство автомобилей в Китае, как ожидается, достигнет 15 миллионов в год, производство автомобилей в мире может превысить 70 миллионов автомобилей в год). миллионов в год), количество алюминиевых колес и других алюминиевых поковок получит потрясающее развитие. В настоящее время методы изготовления колес из алюминиевого сплава, обычно используемые в промышленности, в основном представляют собой метод литья и метод ковки. Метод литья делится на метод литья под действием силы тяжести и метод литья под давлением. Плотность структуры и однородность литых колесных изделий плохие, механические свойства также низкие. Точность изготовления (толщина) также низкая, а последующая обработка велика, что не может удовлетворить требования к производительности легких легковых автомобилей с высокой надежностью, а также не может удовлетворить требования к ударопрочности, усталостной долговечности и несущей способности колес коммерческих автомобилей.
А метод ковки для производства автомобильных колес из алюминиевого сплава обладает хорошими механическими характеристиками, высокой прочностью, малым весом (толщиной стенки), высокой ударопрочностью, преимуществами отличных антикоррозионных характеристик и сопротивления усталости, может удовлетворить требования Колеса коммерческих автомобилей, поэтому, становясь автомобилем, особенно лимузином и большим, тяжелым, роскошным легковым автомобилем и аксессуарами для грузовиков, выбираются для колес. Существует тенденция заменять литые диски из алюминиевого сплава. Например, автомобильное колесо 6061T6, произведенное алюминиевой компанией America с ковочным гидравлическим прессом 80 МН, имеет такое же направление деформации зерна и направление силы, прочность, ударная вязкость и усталостная прочность намного выше, чем колесо из литого сплава, а вес уменьшен на 20 %, удлинение может достигать 12% ~ 16%. Кроме того, он обладает высокой амортизацией и несущей способностью, а также сильной ударной несущей способностью.
Кроме того, кованые алюминиевые колеса высокой плотности, без люфтов, точечных отверстий, без пор на поверхности, имеют хорошие характеристики обработки поверхности. Равномерное покрытие, высокая связующая сила, цветовая гармония и красота. Кованые алюминиевые диски имеют хорошую обрабатываемость. Таким образом, кованые алюминиевые колеса с легким весом, высокой удельной прочностью, хорошей ударной вязкостью, сопротивлением усталости и коррозионной стойкостью, хорошей теплопроводностью, простотой обработки, хорошей круговой степенью, ударопрочностью, безопасным использованием, простым обслуживанием, низкой стоимостью, Энергосбережение, охрана окружающей среды, красивый и прочный и т. д., является идеальным материалом для транспортировки автомобильных колес движущихся частей, таких как широкие перспективы применения.
(5) В энергетике алюминиевые поковки постепенно заменят некоторые стальные поковки для изготовления стоек, защитных колец, подвижных колец и стационарных колец, а также колес для перевозки угля, фланцев для сжиженного природного газа, топливных стеллажей для атомных электростанций и т. д. ., как правило, крупные и средние поковки.

(6) Корабли и военные корабли используют алюминиевые поковки в качестве стоек, подвижных и стационарных колец, турельных стоек и т. д.

(7) в машиностроении, которое в настоящее время в основном используется для производства деревообрабатывающего оборудования, текстильного оборудования в раме, ползуна, шатуна и витой катушки и т. д., только с алюминиевыми поковками из витой катушки для текстильных машин, Китаю нужны десятки тысячи штук каждый год, весом более 1500 тонн.

(8) В производстве пресс-форм поковки из алюминиевого сплава используются для изготовления резиновых форм, форм для обуви и других форм для легкой промышленности.

(9) В транспортном оборудовании, локомотивной промышленности поковки из алюминиевого сплава широко используются в качестве цилиндров, лент юбок поршней и т. д. Только в Китае ежегодно потребляются десятки тысяч поковок, таких как цилиндры и юбки поршней из сплава 4032.

(10) Другие аспекты, такие как электронная связь, бытовая техника, спортивный инвентарь и другие аспекты, также начали использовать поковки из алюминия вместо поковок из стали, меди и других материалов.

В связи с растущим спросом на алюминиевый сплав для легковых автомобилей и транспортных средств с новой энергией, профильная машина Roweis также занимает важное место в обработке автомобильной промышленности. Автомобильная багажная полка, бампер, педаль, направляющая светового люка, декоративная полоса и другие виды обработки, а также поддон для аккумуляторной батареи нового энергетического автомобиля также могут быть глубоко обработаны оборудованием Roweis.