Основные компоненты дизельного двигателя

Основными компонентами дизельного двигателя являются коленчатый вал, гильза цилиндра и поршень.

1. Двигатель – это машина, преобразующая тепловую энергию, образующуюся при сгорании топлива, в механическую энергию. Двигатель с дизельным топливом для краткости называется дизельным двигателем. В его специфическую конструкцию входят кривошипно-шатунный механизм, распределительный механизм клапанов, система подачи топлива, система смазки и система охлаждения. Кривошипно-шатунный механизм, клапанный механизм и система подачи топлива являются тремя основными частями дизельного двигателя. Они взаимодействуют друг с другом, чтобы завершить рабочий цикл двигателя и реализовать преобразование энергии.

2. Коленчатый вал является наиболее важным компонентом двигателя, а также наиболее точным компонентом автомобильного двигателя. Коленчатый вал воспринимает усилие, передаваемое шатуном, и преобразует его в крутящий момент, который передается через коленчатый вал и приводит в движение другие агрегаты двигателя. Напряжение коленчатого вала чрезвычайно сложное. Он работает под совместным действием периодически изменяющегося давления газа, возвратно-поступательной силы инерции и ее крутящего момента и воспринимает огромные знакопеременные изгибающие и скручивающие нагрузки. В то же время это также тонкая высокоскоростная вращающаяся часть, поэтому она требует строгого динамического баланса, а изгиб и искажение не должны превышать определенного значения.

3. Блок цилиндров – это скелет двигателя внутреннего сгорания. Все остальные детали дизеля устанавливаются на блок цилиндров с помощью винтов или других способов соединения. Функция поршня и поршневого кольца, установленного в его кольцевой канавке, заключается в передаче давления сгорания топлива и воздуха на шатун, соединенный с коленчатым валом. В дизельном двигателе распределительный вал управляет впускными и выпускными клапанами; В некоторых дизельных двигателях он также может управлять насосом смазочного масла или топливным насосом. Распределительный вал синхронизируется коленчатым валом через распределительную шестерню или шестерню распределительного вала, выставленную на переднюю шестерню коленчатого вала.