Как обслуживать трактор?
2021-12-15
Трактор нуждается в ежесменном и ежедневном обслуживании:
Каждая смена – это техническое обслуживание, выполняемое водителем до или после остановки транспортного средства в каждую смену. В содержание входит: удаление грязи, пыли и масла с внешней поверхности трактора. Проверьте, не протекает ли сальник двигателя, проверьте, не протекает ли водяной бак двигателя, и проверьте, не протекает ли впускной патрубок двигателя. Если пропусков три, следует выяснить причину и вовремя устранить ее. Значение и содержание обслуживания трактора в каждую смену.
Проверить надежность торможения. При проверке переведите рукоятку сцепления из положения «включено» в положение «выключено», трактор должен медленно остановиться. Когда рукоятку сцепления переводят из положения «зацеплено» в положение «тормоз», трактор должен быстро остановиться. Если шины катятся, тормоза не чувствительны и должны быть устранены немедленно. Проверьте шасси дизельного двигателя на наличие ненормального шума. Если есть какая-либо аномалия, найдите причину и устраните ее.
Проверьте затяжку болтов и гаек на всех деталях. Если есть люфт, его следует вовремя подтянуть. Проверьте, достаточно ли топлива в дизельном двигателе, проверьте, достаточно ли моторного масла в дизельном двигателе, проверьте, достаточно ли охлаждающей воды в дизельном двигателе, и своевременно добавляйте ее, если ее недостаточно.
Проверьте натяжение клинового ремня. Слишком слабое и слишком сильное натяжение повлияет на выходную мощность дизельного двигателя и ускорит износ клинового ремня, который следует вовремя отрегулировать. Проверьте надежность и гибкость рулевого управления. Сожмите правую рукоятку руля, трактор должен повернуться вправо. Сожмите левую рукоятку руля, трактор должен повернуть влево. Если обнаружены неисправности, устраните их. Проверьте правильность и плавность переключения передач. Если имеет место явление «хаотичных файлов», его необходимо немедленно устранить.
Проверьте уровень масла в коробке передач. Добавляйте, когда недостаточно. Проверьте надежность шарнирного соединения каждого джойстика. Заполните скользящую поверхность собачки выключения сцепления смазочным маслом. Проверьте состояние выключения и включения сцепления. Когда рукоятку тянут в положение «выключено», питание должно быть полностью отключено, и в это время переключение передач должно быть легким. В противном случае сцепление следует отрегулировать.
Каждая смена – это техническое обслуживание, выполняемое водителем до или после остановки транспортного средства в каждую смену. В содержание входит: удаление грязи, пыли и масла с внешней поверхности трактора. Проверьте, не протекает ли сальник двигателя, проверьте, не протекает ли водяной бак двигателя, и проверьте, не протекает ли впускной патрубок двигателя. Если пропусков три, следует выяснить причину и вовремя устранить ее. Значение и содержание обслуживания трактора в каждую смену.
Проверить надежность торможения. При проверке переведите рукоятку сцепления из положения «включено» в положение «выключено», трактор должен медленно остановиться. Когда рукоятку сцепления переводят из положения «зацеплено» в положение «тормоз», трактор должен быстро остановиться. Если шины катятся, тормоза не чувствительны и должны быть устранены немедленно. Проверьте шасси дизельного двигателя на наличие ненормального шума. Если есть какая-либо аномалия, найдите причину и устраните ее.
Проверьте затяжку болтов и гаек на всех деталях. Если есть люфт, его следует вовремя подтянуть. Проверьте, достаточно ли топлива в дизельном двигателе, проверьте, достаточно ли моторного масла в дизельном двигателе, проверьте, достаточно ли охлаждающей воды в дизельном двигателе, и своевременно добавляйте ее, если ее недостаточно.
Проверьте натяжение клинового ремня. Слишком слабое и слишком сильное натяжение повлияет на выходную мощность дизельного двигателя и ускорит износ клинового ремня, который следует вовремя отрегулировать. Проверьте надежность и гибкость рулевого управления. Сожмите правую рукоятку руля, трактор должен повернуться вправо. Сожмите левую рукоятку руля, трактор должен повернуть влево. Если обнаружены неисправности, устраните их. Проверьте правильность и плавность переключения передач. Если имеет место явление «хаотичных файлов», его необходимо немедленно устранить.
Проверьте уровень масла в коробке передач. Добавляйте, когда недостаточно. Проверьте надежность шарнирного соединения каждого джойстика. Заполните скользящую поверхность собачки выключения сцепления смазочным маслом. Проверьте состояние выключения и включения сцепления. Когда рукоятку тянут в положение «выключено», питание должно быть полностью отключено, и в это время переключение передач должно быть легким. В противном случае сцепление следует отрегулировать.
В процессе эксплуатации трактора из-за износа, разболтанности, нарушения работы и других причин некоторые детали могут выйти из строя или полностью выйти из строя. В то же время смазочное масло и охлаждающая вода будут постепенно уменьшаться и ухудшаться с увеличением времени использования. Если техническое обслуживание, такое как проверка, регулировка, подтяжка, замена, очистка и добавление, не проводится вовремя, срок службы трактора неизбежно сокращается. Поэтому мы должны своевременно проводить техническое обслуживание машины.
Предыдущий:Трудно ли управлять трактором
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy