шатун

Шатун состоит из корпуса шатуна, крышки большого конца шатуна, втулки малого конца шатуна, втулки подшипника большого конца шатуна и болтов (или винтов) шатуна. Шатунная группа подвергается действию газовой силы от поршневого пальца и собственного качания и возвратно-поступательной инерционной силы поршневой группы. Величина и направление этих сил периодически меняются. Поэтому шатун подвергается знакопеременным нагрузкам, таким как сжатие и растяжение. Шатун должен иметь достаточную усталостную прочность и жесткость конструкции. Недостаточная усталостная прочность часто приводит к поломке корпуса шатуна или болта шатуна, что приводит к серьезной аварии с повреждением всей машины. Если жесткость недостаточна, это вызовет деформацию изгиба тела шатуна и некруглую деформацию большой головки шатуна, что приведет к эксцентричному износу поршня, цилиндра, подшипника и шатунной шейки.