Соотношение твердости между поковками крановых колес и рельсами

Существует определенная зависимость между твердостью гусеницы ипоковки колес. Твердость колеса слепой силы достигает HRC40 или более, или даже выше, что приведет к сильному износу гусеницы. При трении между поковками колес и гусеницей мы надеемся, что гусеница будет иметь более длительный срок службы, чем поковки колес. Это соответствует фактической ситуации с износом, потому что сейчас на рынке много гусениц Q235, а обычная стальная пластина - это модель, а 55Q лучше, но цена также дорогая, теперь есть материал 42CrMo, 65Mn. Крановое колесо, особенно 65Mn материал, стоимость кранового колеса выше.

Это вы должны увидеть фактический износ, потому что сейчас на рынке много гусениц Q235, а обычная стальная пластина - это модель, и 55Q лучше, но цена дорогая, теперь есть материал 42CrMo, 65Mn. Крановое колесо, особенно 65Mn материал, стоимость кранового колеса выше. Поковок крановых колес, как правило, нет. стали 45 после термической обработки и нет. 55 просто закалка и термообработка отпуска, есть более низкий сорт железного колеса.

Если твердость, зависит от того, как вы сочетаете, хорошие поковки колес с обычным рельсом, если есть грызущий рельс, гусеница должна шлифовать, но колесо, если это качественная конфигурация, грызущий рельс, следует сказать, что без потерь. Если не грызть дорожку, достаточно обычной, чтобы пользоваться ею несколько лет.