В процессе пластической формовки трещины часто появляются на поверхности или внутри металла и даже приводят к излому или слому детали.
поковкикомпании Hangsheng и ковки. Следовательно, необходимо изучить физическую природу явления растрескивания и различные факторы, влияющие на растрескивание, для дальнейшего улучшения характеристик пластической деформации металла и предотвращения растрескивания заготовки. Перелом можно классифицировать с разных точек зрения. С макроскопической точки зрения его можно грубо разделить на хрупкое разрушение и вязкое разрушение с точки зрения величины деформации перед разрушением. Хрупкий излом не имеет пластической деформации или имеет лишь небольшую пластическую деформацию перед разрушением, излом относительно плоский и слегка блестящий. Пластический излом претерпел значительную пластическую деформацию перед разрушением, излом волокнистый и темный. Форма разрушения стали 42CrMo, изучаемая в этой главе, представляет собой вязкое разрушение, поэтому нижеследующее относится к вязкому разрушению, если не указано иное.
К вязкому разрушению металлов обычно относятся внутренние микродефекты металлических материалов, такие как микротрещины и микропустоты, которые будут зарождаться, расти, сходиться и приводить к постепенному износу материалов после интенсивной пластической деформации под действием внешних нагрузок. При достижении определенной степени деформации происходит макроскопическое разрушение материалов. Основными характеристиками являются очевидная макроскопическая пластическая деформация, такая как чрезмерное вздутие контейнера, чрезмерное удлинение или изгиб поковок и т. д., а размер излома сильно изменяется по сравнению с первоначальным размером.
Кузнечное производство является одним из основных способов получения заготовок деталей машин в машиностроении. С помощью ПОКОВКИ HANGSHENG FORGING COMPANY можно получить не только форму механических частей, но и улучшить внутреннюю организацию металла, а также улучшить механические и физические свойства металла. Как правило, важные механические детали с высокой нагрузкой и высокими требованиями в основном изготавливаются методом ковки. Такие как вал генератора турбины, ротор, рабочее колесо, лопасть, защитное кольцо, большая колонна гидравлического пресса, цилиндр высокого давления, валок прокатного стана, коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, шатун, шестерня, подшипник и оборонная промышленность аспекты пистолета и другие важные аспекты детали, изготавливаются ковкой.
Поэтому кузнечное производство широко применяется в металлургии, горнодобывающей промышленности, автомобилестроении, тракторостроении, лесозаготовительной технике, нефтяной, химической промышленности, авиационной, аэрокосмической, оружейной и других отраслях промышленности, в повседневной жизни кузнечное производство также занимает важное место.